ปัจจัยจากอุณหภูมิและความชื้นทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดเกิดการเปลี่ยนแปลง และด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้ใช้น้ำมันขยายตัวหรือหดตัวลง ท้ายที่สุดแล้วโมเลกุลของไฮโดรคาร์บอน (ซึ่งเป็นส่วนประกอบของทุกเชื้อเพลิง) เริ่มจับตัวกัน ซึ่งผลจากการจับตัวกันนี้ทำให้เกิดกลุ่มโมเลกุลที่เรียกว่า "ก้อนโมเลกุล"

"ก้อน" เหล่านี้จะไม่ถูกเผาผลาญทั้งหมด โดยส่วนหนึ่งของก้อนเหล่านี้จะอยู่ในพื้นที่ที่ออกซิเจนเข้าไปไม่ถึง เมื่อเชื้อเพลิงเข้าไปสู่พื้นที่ที่ติดตั้ง FuelFree คลื่นความถี่ของแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้จะทำการกระจายก้อนโมเลกุลเหล่านั้นให้แยกออกจากกัน ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้กับโมเลกุลด้วย

ด้วยเหตุนี้ โมเลกุลออกซิเจนจะแทรกซึมเข้าไปในโมเลกุลของเชื้อเพลิงแต่ละตัว ซึ่งจะช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงที่ผสมกับอากาศ ดังนั้นจึงช่วยให้ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงและช่วยลดไอเสียที่เป็นอันตราย

ส่วนประกอบหลักใน FuelFree ประกอบด้วยแม่เหล็ก ซึ่งอยู่ภายใต้พื้นฐานการทำงานของ นีโอดิเมียม(NdFeB) โดยแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ขณะที่เชื้อเพลิงไหลผ่านสนามแม่เหล็กที่มีกำลังสูงทำให้เกิดการแตกตัวของโซ่ไฮโดรคาร์บอนให้มีขนาดเล็กลงพร้อมกับกระตุ้นการทำงานให้กับโมเลกุลเหล่านั้น